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Cyclingnewsasia - 技术


  • ///Tue Sep 07
为了一副完美的自行车座垫,我愿意放弃一切。几年来,每次骑车我总是在我那感觉很不自然的坐垫上默默承受着只有自己知道的痛苦。我希望找到一款能够让我再骑60了公里路屁股也不会痛的坐垫。。。一次偶然的机会,我接触到了闪电的Romin坐垫。
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  • ///Tue Aug 31

自从上世纪90年代我买了一副闪电的头盔之后我一直在使用它们的头盔。当时,闪电才刚刚跨入自行车头盔的门槛,但是他们的产品已经相当地受欢迎了。全新闪电的S-Works头盔最早就可以从那时追溯起。

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  • ///Tue Aug 24

正如像我们之前禧玛诺Dyna-Sys XTR系列报道第一部分中提到的,我们的热圈测试总共使用了3辆不同样式的山地车,分别是:9速的XTR硬尾,配有XTR Dyna-Sys X-C版的捷安特Anthem,以及配有Dyna-Sys XTR试用版的Yeti。测试在南京植物园里举行,场地是3公里绕圈赛,测试车手是我们新骑闻的Daniel Carruthers。车手们会先开始1圈的热身,然后便是3圈的“热圈”骑行,每圈之间会有5分钟的恢复休息,从而保证选手每辆车的测试都能发挥出最佳的状态。

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  • ///Fri Sep 03

Osprey现在已成为户外运动背包的一个领先的品牌了。但他们的背包是否能承受住我们严酷的考验和测试呢?

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  • ///Fri Aug 27

相信你在之前的文章里已经了解到了,最近我们新骑闻用了2天时间进行了对安装在越野车和攀爬车2011年的全新XTR Dyna-Sys装备组件的测试。测试的结果是全新的XTR,在最新禧玛诺的“以车手为导向(Rider Tuned)”的指引下,无论是在平稳传输性和抓地牵引力上为山地车设立了全新的标杆。无论你是越野混合骑行车手还是攀爬赛车手,“Rider Tuned”的科技设计都能迎合不同类型山地车手的需要。

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  • ///Sat Aug 21

最近禧玛诺邀请了一些媒体的朋友去南京植物园参加了他们为期2天的新品发布测试活动,测试的新品是他们最新推出的2011 Dyna-Sys XTR山地车系列。新骑闻的2位同事有幸得到了邀请参加他们新品的发布会活动。这次推出的新品会在9月之后在全国各大自行车行有售。我们会向大家分享我们2天的一些对新品的印象和体验,并和以前的XTR9速变速装置的对比。

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