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结束了环兰卡威的报道，我们又马不停蹄的赶往了新加坡，继续为大家介绍OCBC的比赛实况。当我们抵达比赛现场时，车手们已经开始登记注册了。新加坡的天气没有比马来西亚好多少，气温依然很高，不过唯一的好处就是车手们不必做太多的热身运动了。比赛的线路每圈2公里，中途有一个45度的转弯，比赛开始前很多车手们在这里试骑，来适应这个难度。 比赛的终点设在F1赛道上。
OCBC 车队的车手Jun Rong Ho 和Hashim Junaidi . Photo© Cyclingnewsasia
赛道沿途并没有很多的观众，主要原因还是令人难以忍受的高温，大多数人都选择通过有冷气的瞭望台来欣赏这个比赛。而现场只有摄影师、记者和车手们征战在第一线。比赛除了新加坡本土车手以外，还吸引了来自各个国家的车手，印尼和马来西亚，还有美国、加拿大以及哈萨克斯塔。
比赛开始 前车手们在进行短暂的休息. Photo© Cyclingnewsasia
站在始发线的车手中包括Ben Kersten, Angelo Furlan 和Travis Meyer。与其站在这里被阳光炙烤着，车手们此时更希望比赛的枪声赶快响起，骑行时吹着风会更舒服一些。而旁边的摄影师们包括我在内已经汗流浃背了。
CKY Champion system 车队的车队后Deon Locke. Photo© Cyclingnewsasia
美国一类车队的车手。 Photo© Cyclingnewsasia
Chris Robb的哨声吹响，比赛正式开始，第一圈结束时Footon-Servetto车队的Fabio Felline已经从集团军中突围出去。三圈过后，保时捷车队的Joe Lewis加入到第一集团，此时我们可以从两名车手的表情中看出来他们有多艰难。比赛进行45分钟的时候，两名车手终于难耐酷热的考验，被大部队赶上。
比赛主办方还提供了美味的食物. Photo© Cyclingnewsasia
又过两圈之后，Lapthorne (Rapha Condor Sharp车队)，Northey (NZL车队)和Williams (Motorpoint-Marshalls Pasta车队)发动进攻，而他们的队友此时骑到了大集团队伍的最前方，以阻碍其他车队进行追击。中途新西兰的车手Jason Allen 的车子由于发生机械故障，未能继续比赛。
Bissell Pro Cycling车队的Kyle Walmsley. Photo© Cyclingnewsasia
比赛一个小时的时候，突围车队又被吞并，紧接着又是一次进攻，此次参与进攻的有Darren Lapthorne (Rapha Sharp Condor) 和 Joe Lewis (保时捷车队) 。
大集团今天非常具有进攻性，突围车队最终都被赶上 - 新加坡的热带美景. Photo© Cyclingnewsasia
这两支车队是所有参赛队伍中我最喜欢的两支。保时捷车队身着红色骑行衫，骑着捷安特公路车。而Rapha车队的一身行头也很引人瞩目，Rapha的骑行套装，Condor公路车（白色和粉红色两种色调使车子靓丽又不失淡雅），难怪这两支车队无论到哪儿比赛都有一帮追随者。
(左-右) Darren Lapthorne 和Joe Lewis . . Photo© Cyclingnewsasia
说实话，我原以为今天的获胜者应该是这两支车队的车手。他们看上去足够强壮、速度快，而且貌似不太畏惧这种酷热。但大集团现在在Lampre 的带领之下正在加紧追击。
车手们正在进行追击. Photo© Cyclingnewsasia
Lampre 带领大集团进行追击. Photo© Cyclingnewsasia
T背景是世界最大的摩天轮. Photo© Cyclingnewsasia
正在大家猜测突围车队能够维持领先多久的时候，大集团中Jesse Anthony 突然杀出重围，单独追击，经过三圈的不停加速，终于赶上了第一集团，令人更加意外的时，还没有在第一集团待很久，他就再次出击。这一教科书式的战术运用另很多人目瞪口呆。跟着他一块突围的还有Rapha Sharp车队的Lapthorne，不过没能跟多久，Anthony很快就又单独骑走了。
Jesse Anthony (前面） 追上突围车队并开始进攻。 Photo© Cyclingnewsasia
比赛还剩下15分钟的时间，Anthony获胜的机会非常大。他目前已经与大集团拉开了相当的距离。不过大集团已经开始全力追击了，要想保住自己领先的地位，Anthony必须使出全力。到最后一个转弯时，他还领先大集团6-10秒的时间，这时 Fly V 车队的车手突然加速，赶上了 Anthony，护送他们的冲刺手准备进入最后的厮杀。
Kelly Benefits 车手Jesse Anthony 在最后一圈。 Photo© Cyclingnewsasia
Anthony是在距离终点500米的时候被追上的，300米的时候Ben Kersten开始显示他那两双腿的惊人力量。
Ben Kersten冲过终点线获得胜利. Photo© Spectrum Worldwide
去年是OCBC大赛举办的第一年，而澳大利亚的Fly V 车队是今年第一次参加此项赛事。Ben Kersten也是刚刚进入公路比赛，从他的那双腿可以看出来他以前是个场地车手，被刺比赛全程76公里，他用时1小时40分钟40秒。当问他对于这个比赛有何感受时，他回答：“比赛组织的非常的好，我希望明年还能再次参加这个比赛。在今天的比赛中，队友们也给了我很多的支持，我很感谢他们。”
Ben Kersten 在接受Spectrum Worldwide的采访. Photo© Cyclingnewsasia
如果你有机会到新加坡度假，记得带上你的车子，这里道路畅通，非常适合骑车。
领奖台Ben Kersten 和 Footon-Servetto 在用香槟庆祝胜利。 Photo© Cyclingnewsasia
感谢您关注本次OCBC大赛。如果你有机会到新加坡度假，记得带上你的车子，这里道路畅通，非常适合骑车。
比赛成绩
1st: Ben Kersten (澳) Fly V 车队
US$ 12,500
2nd: Michele Merlo (西) Footon Servetto车队
US$ 8,000
3rd: Angelo Furlan (意) Lampre Farnese Furlan
US$ 6,000
冲刺王
Fabio Felline (意) Footon - Servetto
US$ 3,000
亚洲最佳车手
Artyom Golovachshenko (哈萨克斯坦） Team Polygon Sweet Nice
US$ 2,000
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