如果你是一位自行车迷，那你一定听说过Johan Bruyneel这个名字。作为车手，他取得了优异的成绩。作为一名车队运动教练，他更是带领US Postal车队夺得了8次环法大赛的冠军，分别是1999-2005年的Lance Armstrong的7次和Alberto Contador在2007年的一次冠军。今天，CNA非常有幸采访到了Johan Bruyneel，与各位车迷分享属于他的故事。

Johan Bruyneel 和他迷人的笑容

1.   对你来说，最美好的比赛回忆是哪一次？

JB (Johan Bruyneel): 直至今日，我仍念念不忘的是在环法自行车比赛中赢得了一次分站赛的胜利。在任何比赛中赢得胜利是每一个自行车运动员的梦想，更别说是环法自行车比赛了。然而，那次尤为不同还因为那是在我父亲刚刚去世不久后的一次胜利。在他突然去逝后，我都没敢相我能参赛我的第一次环法自行车比赛，因为我的情感非常脆弱。但一旦参赛了，我就非常渴望能赢得一站分站赛的胜利向父亲表示致敬。是他引着我找到了我的至爱所在，更重要的是他是我在生活中的榜样。虽然说易行难，但我全心全意、志在必得，最后我终于达成了心愿。但是胜利的那天我真地感觉到父亲与我在一起。我的自行车生涯中没有哪一天能与那一天相比。

2.   你认为在2010比赛中的自行车运动员与你曾在Liege赛段穿上黄衫的1995年比赛时的运动员最大的不同在那里？

JB: 我们都还是坐在两个轮子上在比赛。但是在科技方面和培训方面都更有着很大的区别。就拿一张今天的照片与一张1995年照的照片相比，你也会觉得它是古代的东西。现在每个方面都得到关注。我们花了无数的时间在风道里。我们惊异地看到新产品的开发。合伙人不仅对比赛设立了很高的要求，而且他们还在不断地提高要求标准，就是为了给我们的自行车手世界上最好的产品。这也是为什么我们一直忠实于我们众多的技术合伙，如Trek和Giro。他们知道我们需要什么，他们不断地在寻找方法，让器械更好、更快、更轻、更安全。再者，在训练方面，你也可以看到训练方法和规则的进步，以至于能更好的记录、测量、分析运动员的成绩以便更专注特别的训练以备赛战。现如今，你会注意到很多运动员将精力聚中关注在一两项赛事的训练上，期望能在比赛中有最佳的状态。他们的整个时间表都围绕着几项赛事，这在过去是不多见的。一个自行车选手想要在所有大奖赛中取胜在今天来说几乎是不可能的。因为很多竞赛选手都把全部精力只放在一项大奖赛上。

3.   回过头来看，哪一项会让你更得到满足，自己在比赛中取胜还是你带领的车队选手取胜呢？

JB: 我是一个好自行车运动员，我以刻苦和讲策略为人称道。我有一些值得记忆的胜利经历。但是我却在帮助队员的经历中体会到更大的满足。现在很多选手只关注最终的比赛胜利或最终结果，但我却更愿意去感受参与整个的过程，从纸上谈兵开始到赛前训练直到比赛战术。我现在的工作比我作运动员时要难了很多。那时我就是在为自己和车队的目标鞠躬尽瘁。现在我要照管25个以上的自行车手和所有技师和骑手助手，教练等等。这是一个更大的挑战。但挑战越大，得到的胜利甘苦就更有滋味。

Bruyneel 在2010年加入了Armstrong成立的RadioShack车队，担任车队管理工作

5.   你是怎么得到‘野猪’这个绰号的呢？

JB: 哈哈。这是个很好的问题。我想是因为在11年里我赢得了9次的大奖赛比赛。有些人就想我是抢了他们槽里的食。因为这个外号我大笑了一场。最终，这毕竟是一种称赞，虽然听起来有起怪。

5.   你是在1998年34岁时挂靴退役的，之后很快就作为车队经理横扫1999年的环法自行车比赛。你在Lance 和以及之后的 Alberto的训练里加了些什么神秘的仙水让你在之后的12年里叱咤江湖？


JB: 你真期望我会向你泄漏秘笈吗？其实，秘笈已经公布于众了。那就是我的那本书《我们最好是赢》。对于你的观众，还只有澳大利亚和日文的版本。我希望有一天也能在中国面世。因为说到书，中国是我的一个重要的目标，因为那里有很多智慧，不仅是对一个自行车运动员，对所有人都一样。所以如果你的读者中有与中国出版界有联系的，请通过我的网站与我联系。但是让我们回头来说你所称的仙水。其实它不只是针对自行车运动或自行车运动员。它是可放之四海皆通的，从经商到生活的各种方面。现在经理人需要考虑出色运动员，比赛策略等等因素，但是，我认为真正最重要的是因素是领导、管理、团队精神、沟通交流、创新精神等等。我认为是在这些方面的努力才让我们车队木秀于林。

6.   创立Postal和逆转Astana，哪一个更难一些？

JB: 两件事都不容易，但不属于同一类型。1999年创建US Postal时，很好的一方面是对我没有过高的期望。当然我还是自己给自己施加了压力。我们在那次比赛中没有被看好。现在我在带Astana车队。我将我的理念都倾注到这个车队里，并改变了它。我不得不在很糟很糟的情况下扭转局面。那实在不容易，但我很为此感到骄傲。Astana从一支被人唾弃的队伍变成了一支在所有自行车队中受人喜爱的车队之一。

7.   你最近推出了一套服装系列。对于聚中精力执教和管理的人来说，这实在很新奇。是什么让你步入这一领域的呢？这个系列在亚洲销售吗？

JB: 我想这一定让很多人吃了一惊。一个运动指导忙活上了服装？但是那只是在没有比赛的时间段才开始的，我开始看了一些商业点子，除了车队队服以外，在非自行车主题的市场我们并没有怎么涉足。所以足见得我们只是在推广我们的自行车运动和自行车活动—不论形式上是专业的，还是娱乐的，或是业余的。这就是我们开办骑行服装系列的原因。它用简单的语言代表了我们的自行车运动，多角度地表达了我们的自行车激情。该系列服务在我们的网上商店有售，商店可以以合理的价格为顾客在全球范围发货http://shopJBcollection.com。我们也希望将它推广到中国的商场和其他的零售店。这也是我们的商店管理人员正在努力的一件事。

Johan  Bruyneel出版的书籍 - “我们最好是能赢”

8.   今年谁会是Lance最大的挑战者？

JB: 当然最大的热门就是Alberto，他去年就赢了，并且到目前为至在今年的赛季里，他都有很好表现。之后还有Schlecks和 Carlos Sastre。 Cadel有了他的新车队BMC。也不能忘了Basso 车队的Liquigas，他是很强的上榜选手。虽然Sky车队是第一次亮相，但Wiggins去年已有很好的赛季成绩。我们对他是否能重现光彩拭目以待。但最终，Lance要自己控制自己的比赛。这并不是说我们把对手忘记了，而是说我们要在比赛中要亮丽登场，这会让我们的车队更加强大。每个人都想问我“这个家伙怎么样？” “那个家伙怎么样？”。目前我只关注于我的车队，要保证在7月3日我们有最好的状态来争夺黄衫。你一定要有使命感，要赢得这场比赛（或任何比赛），而不是将宝压在其他选手会输上。

9.   你能介绍一下自行车救助（World Bicycle Relief） 以及你在其中的角色吗？

JB: 那是我的一个重要心愿。它是一个值得更多关注的机构。世界自行车救助的服务是向世界上最穷地区的贫困人们提供自行车。我说的不是比赛自行车。我说的是那种最结实的自行车可以在最坚难的地形地貌上骑行的。通过赠送自行车，世界自行车救助对那些HIV和艾滋病人产生了重要的影响，因为医护人员能到达病人家。没有自行车的话，这些医护人员就不可能到患者家行医了。我曾见过一个工人用自行车驮70公斤的煤。没有自行车那怎么可能？那么，那个运煤的怎么为他和他的家人谋生呢？我认为最有说服力的就是：一些学生如果没有自行车就不得不每天走几个小时才能上学。我坦白我曾对一些事情很不当回事，比如我有个女儿，每天我坐进车子时从没有想想送她上学是多么地容易。自行车所能给孩子们带来的益处实在是太出乎意料了。他们能完成学业，找到工作。女人则可以晚些结婚，减少怀孕次数，过安全的性生活，减少性疾病的传播感染。如果我们能给整个利比亚的人都佩上自行车，那我们不仅会影响每个人，每一个家庭，还会从社会、医疗、经济各个方面改变整个社会。真是太不可思异了。我为能成为这个伟大组织的一份子感到非常兴奋，无比骄傲。请访问这个网站来加入吧. http://worldbicyclerelief.org

10.   你能对亚洲的自行车运动发表些看法吗？有没有出来比赛的计划？

JB: 毫无疑问，自行车正在成为一个全球化的运动项目。它曾是欧洲的运动项目，但现在我们看到自行车运动已经拓展到了美国、加拿大、南美洲。中东、澳大利亚和亚洲。这么多人因为自行车而联系到一起真是太棒了。不仅仅是比赛，自行车还对环境和肥胖都有好处。我有幸曾访问过日本和中国。我曾带领探索频道车队（Discovery Channel Team）去参加过日本杯的比赛。Fumy Beppu也与我们一起参赛，我们亲眼看到他在日本是怎样的一个巨星。那种氛围和热情真是太棒了，有触电的感觉。鼓励自行车运动跨国界地在全球扩展。2008年我代表尼康去了中国。他们举办了一个活动叫“教练名人堂”。他们请来了各种体育项目的著名教练来教授中国教练。我有机会与一些教练交流最好的方法并介绍很多他们可能以前还不常使用的技巧。那正值奥运会前夕。人们对体育的热情高涨。我认为在今后的十年或二十年里会有很多的亚洲自行车选手出现。这真是很让人激动的时代，能看到自行车比赛车团里每年都在不断变得更国际化。

Johan Bruyneel与法国总理萨科齐

11.   你认为自行车运动员曾经有过或将来可能会犯的最大错误会有哪些？

JB: 不要利急功近利，不要做得太多太快。每个人都希望在最短的时间里取得最好的结果，但这需要一个过程。不是一夜之间可以变为现实的。我见过很多自行车运动员变得太痴狂而过份透支自己甚至到了毁了自己事业，毁了自己的程度。罗马不是一天建成的，自行车冠军也不是。这要用些时间，最重要的就是让那个时刻自己来临。你只需要享受运动，享受自行车项目，享受快乐。如果你感觉不到快乐，你骑在自行车上的时间也不会太长了。

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